杭州萧山国际机场三期项目
发布时间:2022-01-04 11:15
基坑坑内被动区加固采用MFP工法加固,如图1所示,4根试成桩28d取芯检验强度均大于0.8MPa,现场标准贯入试验击数在不同土层中偏差较小,且都大于15击。
图 1 萧山国际机场三期项目试成桩28d标贯曲线
图 2 现场取芯照片
基坑坑内被动区加固采用MFP工法加固,如图1所示,4根试成桩28d取芯检验强度均大于0.8MPa,现场标准贯入试验击数在不同土层中偏差较小,且都大于15击。
图 1 萧山国际机场三期项目试成桩28d标贯曲线
图 2 现场取芯照片